Prix carte grise voiture électrique 2026 : ce qui a changé sur la taxe Y1

Le prix de la carte grise d'une voiture électrique a profondément changé depuis le 1er mai 2025. L'exonération automatique de la taxe régionale Y1 a été supprimée dans presque toutes les régions. Combien payez-vous vraiment en 2026 ? On fait le point complet.

Ce qui a changé depuis le 1er mai 2025

Jusqu'au 30 avril 2025, les véhicules 100 % électriques et à hydrogène étaient totalement exonérés de la taxe carte grise Y1 dans toute la France. L'article 119 de la loi de finances 2025 (n°2025-127 du 14 février 2025) a mis fin à ce dispositif : chaque conseil régional peut désormais décider librement d'appliquer le tarif plein, une réduction de 50 %, ou de maintenir l'exonération totale.

Combien coûte la carte grise d'une voiture électrique en 2026 ?

Le prix de la carte grise électrique dépend désormais de votre région. Dans la plupart des régions, la taxe régionale Y1 s'applique au tarif plein, identique à celui d'un véhicule thermique.

Les taxes toujours dues quel que soit le véhicule

• Taxe de gestion Y4 : 11,00 € (fixe)
• Redevance d'acheminement Y5 : 2,76 € (fixe)
• Frais du prestataire agréé : à partir de 34,90 € selon l'organisme choisi

Exemples de prix carte grise voiture électrique par région (2026)

* Estimations : Y1 + Y4 (11€) + Y5 (2,76€) + frais prestataire à partir de 34,90€. Utilisez notre comparateur pour un calcul exact.

Les taxes carte grise électrique : ce que vous payez selon votre cas

Les hybrides — aucune exonération

C'est l'erreur la plus fréquente. Les hybrides n'ont jamais bénéficié de l'exonération de taxe Y1, et ce quelle que soit la réforme. Les types suivants paient la taxe régionale à plein tarif :

• Hybride classique (HEV) : Toyota Yaris Hybrid, Honda Jazz → taxe Y1 pleine
• Hybride rechargeable (PHEV) : Peugeot 308 PHEV, Renault Megane E-Tech → taxe Y1 pleine
• Hybride léger (MHEV) : Fiat 500 Mild Hybrid → taxe Y1 pleine

Pour être concerné par les décisions régionales, le champ "énergie" de la carte grise doit mentionner EL (électricité pure) ou H2 (hydrogène).

Les voitures électriques d'occasion

Les mêmes règles régionales s'appliquent aux véhicules électriques d'occasion. Dans les Hauts-de-France, une Renault Zoé de 2014 reste exonérée. Partout ailleurs, elle paie la taxe carte grise électrique au tarif plein, quel que soit son âge.

Les véhicules électriques importés

Un véhicule électrique importé suit les mêmes règles régionales. L'exonération (si la région la maintient) s'applique sous réserve que la fiche technique mentionne une motorisation 100 % électrique. Pour les véhicules importés hors UE, un certificat de conformité reste requis.

Les véhicules à hydrogène

Les véhicules à pile à combustible (Toyota Mirai, etc.) sont traités comme les électriques purs : soumis aux mêmes décisions régionales depuis mai 2025. Seuls les Hauts-de-France les exonèrent encore.

Tableau récapitulatif : taxes carte grise électrique vs thermique

Questions fréquentes sur le prix carte grise voiture électrique